我是谁?

个人简介

  • 姓名:赵欣
  • 出生年月:1979年1月
  • 工作单位:武汉理工大学,交通学院
  • 职务:交通工程系副主任
  • 职称:副教授
  • 学位:博士
  • Phone: (+86) - 159-0274-8826
  • Email: mail@zhaoxin.cc

个人介绍

赵欣,男,1979年生,博士,副教授。2001年毕业于华中科技大学交通土建工程专业,获工学学士学位; 2004年和2008年分别获得法国阿尔图瓦大学城市系统工程硕士学位和计算机自动化工程博士学位。曾在中交第二公路勘察设计研究院有限公司工作。 2009年9月至今在武汉理工大学交通学院交通工程系任教,交通运输规划与管理专业硕士生导师。长期从事现代交通控制理论与方法、智能交通系统建模与优化、道路交通安全理论与方法等方面的研究。 参与国家自然科学基金5项,主持和参与省部级项目2项、横向项目30余项;共发表学术论文10多篇,其中EI检索8篇。

我的职业背景

工作经历

2009 September - 2019

武汉理工大学

2009 - 2011 讲师
2011 - 2018 副教授

交通学院,交通工程系

   武汉理工大学交通工程专业始建于2001年,隶属于交通运输工程一级学科和交通运输规划与管理二级学科。现拥有交通运输规划与管理硕士点和博士点。
  交通工程系目前有专任教师11人,其中教授3人,副教授3人,有博士学位者8人。团队围绕着国家交通工程事业的发展,一直致力于与我国交通工程实际相结合, 在区域交通规划、交通安全、交通管理与控制等领域具有优势地位,研究成果处于国内领先水平。2004年交通工程系成立以来,本专业教师共承担国家、省部级和大型企事业单位委托研究项目100余项, 科研团队每年到款超过200万元;获得7项国家自然科学基金;获得1项交通运输部科技攻关项目;参与国家973项目2项,国家支撑计划1项,西部交通项1项。 发表SCI及EI论文100篇以上,获得中国公路学会科技进步奖3等奖1项,出版专著2本,教材3本。
  武汉理工大学交通工程专业科研水平和科研成果在2019年学科评估中处于B+,在最新全国大学专业排名中,排在全国第六位。 。

2001 July - 2002 June

中交第二公路勘察设计研究院

2001 - 2002 助理工程师

   中交第二公路勘察设计研究院有限公司始建于1964年,注册资本8.72亿元人民币,具有工程勘察、工程设计(全行业)、咨询、监理、测绘、招标代理、水土保持、 地质灾害防治(勘察、设计、监理、施工)、风景园林等国家甲级资质,是我国公路勘察设计行业综合实力最强的企业之一,连年入榜“中国工程设计企业60强”,2008年被认定为“国家高新技术企业”。 公司现有员工千余人,其中教授级高级工程师112人、副高级职称323人,中国工程勘察设计大师、国家级有突出贡献的中青年专家、新世纪百千万人才、交通部十百千人才、享受国务院政府特殊津贴专家、 交通部青年科技英才、中交股份优秀技术专家等特殊高端人才26人,各类国家注册工程师309人次。

我的教育程度

教育经历

2004 September - 2008 December

Université d'Artois, France

应用科学学院

博士研究生

信息自动化工程

   博士研究生期间主要进行多目标启发式算法和车辆路径问题的研究。 车辆路径问题(Vehicle Routing Problem, VRP)是交通运输系统及物流管理领域的一项重要课题,也是智能交通系统的重要组成部分。 它着重解决路线优化和调度方面的具有可操作性的规划问题。传统的车辆路径问题定义为:针对一系列的客户请求为一系列车辆规划适当的行车路线, 在满足一定的约束条件下,达到最小化行驶距离和最小化客户等待时间的目标。车辆路径问题可以同时考虑以下的一个或多个约束条件:车辆载重量、客户访问的时间周期、 整体系统的技术限制、客户地理位置约束等等。车辆路径问题的研究被广泛应用于运输网络的重组,货物收集与配送,公共交通路线调度等领域。

参与课题:
  法国北加莱省交通调度和网络建模计划(Projet TAT-MOST du CPER subventionné par l'Etat, la Région Nord-Pas de Calais et le FEDER)
  法国国家科研中心多学科计划——城市环境中的智能车辆(Programme Pluri-Formations « PPF Cœur de Ville – Véhicules Intelligents en Environnement Urbain » )

2003 September - 2004 June

Université d'Artois, France

应用科学学院

硕士研究生

城市系统工程

   主要研究现代化城市建设过程中的系统性工程问题。

1997 September - 2001 June

华中科技大学

土木工程学院

本科

交通土建工程

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我的科研成果

科研成果

代表论文

期刊论文

[1]     赵欣,李灿,陈珊珊,基于可变导向车道的应急车辆通行策略研究[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版)No.1,2017.

[2]     李灿,赵欣,信号交叉口设置可变导向车道的阈值条件研究[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版)No.6,2016.

[3]     赵欣,陈珊珊,基于多智能体系统的应急车辆路径诱导策略研究[J],物流技术, No.10,2016

[4]     Zhao Xin, Chen Shanshan, Sheng Yu, Research on the Problem of the Shortest Path Based on the Glowworm Swarm Optimization Algorithm, Proceedings of the 15th COTA International Conference of Transportation Professionals, pp. 538-547 (EI检索)

[5]     Li Can, Zhao Xin, Li Yang, Research on Vehicle Routing Optimization in an Emergency Based on Intersection Delay, Proceedings of the 15th COTA International Conference of Transportation Professionals, pp. 548-555 (EI检索)

[6]     Li Yang, Zhao Xin, Li Can, Decision-Making Modeling Research for Motor Vehicles Passing School Students, Proceedings of the 15th COTA International Conference of Transportation Professionals, pp. 2935-2941 (EI检索)

[7]     李旸,赵欣,陈鹏,机动车穿越过街中小学生决策建模[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版),Vol.2,No.4,2015

[8]     Xin Zhao, Gilles Goncalves and Rémy Dupas, A dynamic vehicle routing problem based on real-time traffic information, International Journal of Innovative Computing and Applications,Vol.2,No.4,2010, pp.215–225 (EI检索)

[9]     Jie Li, Xin Zhao, Gilles Goncalves and Rémy Dupas, A real-time intelligent routing planning solved by genetic algorithm, Proceedings of the International on Computational  Intelligence and Software Engineering, 2009, IEEE (EI检索)

[10]  Xin Zhao, Gilles Goncalves and Rémy Dupas, On-line genetic algorithm for the dynamic vehicle routing problem with real-time time-dependent travel times,  The 39th International Conference on Computers & Industrial Engineering, CIE39, Troyes, France, July, 2009(EI检索)

[11]  Xin Zhao, Gilles Goncalves and Rémy Dupas, Dynamic vehicle routing problem with real-time time-dependent travel times, The IEEE Intelligent Vehicle Symposium sponsored by the IEEE Intelligent Transportation Systems Society (ITSS), IV’09, Xi’an, China, June, 2009 (EI检索)

会议论文

[1]     赵欣,李灿,陈珊珊,基于可变导向车道的应急车辆通行策略研究[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版)No.1,2017.

[2]     李灿,赵欣,信号交叉口设置可变导向车道的阈值条件研究[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版)No.6,2016.

[3]     赵欣,陈珊珊,基于多智能体系统的应急车辆路径诱导策略研究[J],物流技术, No.10,2016

[4]     Zhao Xin, Chen Shanshan, Sheng Yu, Research on the Problem of the Shortest Path Based on the Glowworm Swarm Optimization Algorithm, Proceedings of the 15th COTA International Conference of Transportation Professionals, pp. 538-547 (EI检索)

[5]     Li Can, Zhao Xin, Li Yang, Research on Vehicle Routing Optimization in an Emergency Based on Intersection Delay, Proceedings of the 15th COTA International Conference of Transportation Professionals, pp. 548-555 (EI检索)

[6]     Li Yang, Zhao Xin, Li Can, Decision-Making Modeling Research for Motor Vehicles Passing School Students, Proceedings of the 15th COTA International Conference of Transportation Professionals, pp. 2935-2941 (EI检索)

[7]     李旸,赵欣,陈鹏,机动车穿越过街中小学生决策建模[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版),Vol.2,No.4,2015

[8]     Xin Zhao, Gilles Goncalves and Rémy Dupas, A dynamic vehicle routing problem based on real-time traffic information, International Journal of Innovative Computing and Applications,Vol.2,No.4,2010, pp.215–225 (EI检索)

[9]     Jie Li, Xin Zhao, Gilles Goncalves and Rémy Dupas, A real-time intelligent routing planning solved by genetic algorithm, Proceedings of the International on Computational  Intelligence and Software Engineering, 2009, IEEE (EI检索)

[10]  Xin Zhao, Gilles Goncalves and Rémy Dupas, On-line genetic algorithm for the dynamic vehicle routing problem with real-time time-dependent travel times,  The 39th International Conference on Computers & Industrial Engineering, CIE39, Troyes, France, July, 2009(EI检索)

[11]  Xin Zhao, Gilles Goncalves and Rémy Dupas, Dynamic vehicle routing problem with real-time time-dependent travel times, The IEEE Intelligent Vehicle Symposium sponsored by the IEEE Intelligent Transportation Systems Society (ITSS), IV’09, Xi’an, China, June, 2009 (EI检索)

课题项目

纵向课题

1.       国家自然科学基金,71701159,公共汽车运行服务可靠性演变特征及其致因分析,2018.01-2020.12,主要参与,排名第二;

2.       国家自然科学基金,51578433,公路隧道弱视觉参照系下驾驶员视错觉致因机理及调控方法,2016.01-2019.12,主要参与,排名第二;

3.       武汉理工大学自主创新研究基金,考虑交叉口群信号正负效应的应急路径选择鲁棒性研究,2014.01-2015.10,项目主持;

4.       国家自然科学基金,51108361,雨天环境下高速公路可变限速协同控制方法研究,2013.01-2015.12,主要参与,排名第五;

5.       教育部留学回国人员科研启动基金,基于时间窗约束的实时交通网络流应急增载优化研究,2013.01-2014.12,项目主持。

6.       科技部行业联合攻关项目,基于驾驶员视知觉的新建道路交通事故预防技术,2011.10-2012.12,主要参与,排名第四;

7.       国家自然科学基金,51008241,高速行驶环境下视觉敏感区、视觉焦点区演化规律及应用,2011.01-2013.12,主要参与,排名第二;

8.       武汉理工大学自主创新研究基金,基于依时性路径诱导与信号联动控制的城市应急车辆调度问题研究,2010.1-2011.12,项目主持。

横向项目

1.       《汕头市南滨片暨苏埃过海通道专项交通规划研究》,2013.4-2014.12

2.       《武汉市轨道交通乘客满意度调查研究》,2013.9-2013.12

3.       《呼包高速改扩建交通组织技术研究》,2012.12-2013.12

4.       《乐山市滟澜洲道路交通规划与交通工程设计》,2012.7-2012.12,项目主持;

5.       《汉口北编组站后勤区道路施工关键技术服务》,2012.1-2012.12;项目主持;

6.       《孝感市孝南区硚孝高速连接线工程可行性研究》,2011.4-2011.12

7.       《襄阳世行交通项目工程可行性研究》,2011.4-2012.3,交通管理与区域控制系统子项负责人;

8.       《京港澳高速河北段改扩建工程交通组织专题研究》,2010.7-2011.7

9.       《基于视知觉的大型桥梁减损及交通安全改善技术研究》,2010.6-2012.6

10.    《武汉市公路网发展规划(2011--2030)》,2010.4-2011.4,承担武汉市出入口道路网规划;

11.    《大理至丽江高速公路安全性评价与模拟试验研究》,2009.9-2009.12,承担交通安全设施评价及雾气候安全性评价。

国家专利

发明专利

1.   赵欣、李灿、陈珊珊、李旸、徐超、万纤、支云翔、苏雪、易佳、袁洪利、周沪,一种可变路面标线的智能化设备,2016.1,中国,ZL201520684535.5

2.   赵欣、李旸、陈珊珊、李灿、徐超, 一种新型防雾霾公交站台, 2016.1,中国,ZL201520493964.4

3.   杜志刚、黄发明、蒋旭、邓育林、赵欣,高速公路中央分隔带波形梁护栏加固及防眩设施改善方法,2013.8,中国,ZL201110325052.2

4.   赵欣、陈珊珊、李旸,一种用于港湾式停靠站的公交停靠装置,2015.12,中国,ZL201520493924.x

5.   徐良杰、奚少新、余金林、赵欣、应聃、刘启远,道路中央自动分离式隔离护栏,2015.12,中国,ZL201310747627.9

6.   徐良杰,余金林,赵欣,一种城市道路上下游交叉口潮汐车道及其设计方法,2016.04. 中国,ZL201410329136.7

实用新型专利

1.   赵欣、李灿、陈珊珊、李旸、徐超、万纤、支云翔、苏雪、易佳、袁洪利、周沪,一种可变路面标线的智能化设备,2016.1,中国,ZL201520684535.5

2.   赵欣、李旸、陈珊珊、李灿、徐超, 一种新型防雾霾公交站台, 2016.1,中国,ZL201520493964.4

3.   杜志刚、黄发明、蒋旭、邓育林、赵欣,高速公路中央分隔带波形梁护栏加固及防眩设施改善方法,2013.8,中国,ZL201110325052.2

4.   赵欣、陈珊珊、李旸,一种用于港湾式停靠站的公交停靠装置,2015.12,中国,ZL201520493924.x

5.   徐良杰、奚少新、余金林、赵欣、应聃、刘启远,道路中央自动分离式隔离护栏,2015.12,中国,ZL201310747627.9

6.   徐良杰,余金林,赵欣,一种城市道路上下游交叉口潮汐车道及其设计方法,2016.04. 中国,ZL201410329136.7

软件著作权

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References

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科研项目合作

合作单位

科研合作

  • 美国威斯康星大学麦迪逊分校

  • 法国阿尔图瓦大学

  • 法国波尔多大学

  • 加拿大新布伦瑞克大学

项目合作

  • 武汉市公安局交通管理局

  • 武汉市交通发展战略研究院

  • 中国市政工程中南设计研究总院

  • 雅克设计

硕士招生

招收研究生

研究方向

无人驾驶关键技术

基于深度学习的道路环境感知系统

车路协同关键技术

基于车路协同的交通信号控制系统

交通事故风险判别

从路、从车、从环境因子影响因素研究

应具备的专业知识

  • 交通规划
  • 交通管理与控制
  • 交通系统分析
  • 运筹学
  • 交通建模与仿真
  • 运筹学
  • 交通建模与仿真
  • 交通建模与仿真

  • 人工智能算法
  • 大数据挖掘
  • 机器学习
  • Good sense of Tipography
  • Portrait Retouching
  • Good sense of Tipography
  • Portrait Retouching
  • Portrait Retouching

熟悉软件或编程语言

TransCAD 86%
VISSIM 73%
ArcGIS 79%
Java 57%
Python 33%

英语能力

阅读
90%
写作
80%
表达
50%

有一定的兴趣爱好

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  • Photography

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  • Marketing

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  • Movies

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  • Fashion

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  • Technology

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